nata_for: (Default)
[personal profile] nata_for
"По просьбам трудящихся" рассказываю, как мы ездим на машинах зимой.

Финская зима отличается морозами и большим количеством снега, всегда и на всей территории страны, без вариантов. К счастью, вся жизнь к этому приспособлена, и все расчитано на холода. В том числе и все, касающееся машин и дорог.

Прежде всего - каждая машина имеет два набора резины, летний и зимний, которые надо обязательно менять весной и осенью. Законом установлены крайние сроки смены резины, но надо смотреть, не выпадет ли снег раньше срока. И весной и осенью видно, как все меняют резину :) Кроме этого, у каждого места постоянной стоянки машины есть столбик с розеткой для подогрева двигателя, а в машинах - печка. Надо воткнуть шнур в розетку и выставить, в какое время ее греть. Заводится действительно лучше :)

Дороги у нас в целом убирают, и хорошо. В этом году почему-то стабильно плохая дорога на въезде в наш двор, 30 метров жуткого снежного месива и ухабов, но это исключение. Но все дороги, кроме больших, убирают не до асэальта, а оставляют слой укатанного снега. Тут и нужна зимняя резина. А магистрали чистят до асфальта. Пешеходные дорожки в основном чистят и посыпают гранитной крошкой, но есть дорожки, которые не чистят. Перед ними висит знак "зимой не чистится", и они превращаются в тропинки. Почему-то не чистят и двор детского сада. До той зимы мне было все равно, а в этом году я хожу с коляской, и меня этот факт сильно раздражает.

Автошкола тоже понимает, что водить зимой и по заснеженным дорогам надо уметь. И учит. За время обучения надо два раза съездить на специальный полигон, где дорогу заливают маслом и учать ездить по очень скользкому. Показывают, что будет, если дернуть ручник, как выходить из заноса, что делать, если скользит только одно колесо... На это уходит несколько часов за раз, но такое обучение крайне полезно. Как и в остальных аспектах, учат тут на совесть - долго, дорого, но, получив права, я села и поехала.

Date: Feb. 19th, 2011 10:32 (UTC)
From: [identity profile] impo4ka.livejournal.com
В автошколе еще есть обязательно один урок, который посвящен вождению в темное время суток, ибо. Если ты, например, учишься летом, то тебе такой урок переносят на осенне-зимнее время, но посетить его обязательно.

Date: Feb. 20th, 2011 11:21 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Ага, и это тоже. Помню, пришлось очень кстати, когда пришлось ехать в полной темноте по неосвещенной проселочной дороге...

Date: Feb. 19th, 2011 13:03 (UTC)
From: [identity profile] bliss500.livejournal.com
Можно прибавить любопытный факт, что гранитную крошу потом собирают, моют, сушат и хранят в спецхранилищах- и на след. зиму используют снова.))

Date: Feb. 20th, 2011 11:22 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Да-да, финны, как мне кажется, нежно любят перерабатывать все, что только можно. Про крошку я сомневалась, в основном потому, что она ж с мусором, но вполне могу поверить.

Date: Feb. 19th, 2011 18:07 (UTC)
From: [identity profile] anarim.livejournal.com
Спасибо, Наташа! Может и я отважусь водить здесь. Москва меня шокировала разгильдяйским вождением и поборами, потому для себя решила никогда за руль. Но в Хельсинки совсем другое дело, здесь женщины водят и никто на словах и на дороге не пытается унизить весь женский пол за рулем.

Date: Feb. 20th, 2011 11:24 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Не за что, я рада, что оказалось интересно.

Я научмилась водить уже здесь, и в России, боюсь, за руль не сяду. Особенно сейчас, с правами и опытом, мне становится страшно от того, как там ездят.

Очередное набегу.

Date: Feb. 19th, 2011 19:53 (UTC)
From: [identity profile] pingback-bot.livejournal.com
User [livejournal.com profile] hettie_lz referenced to your post from Очередное набегу. (http://hettie-lz.livejournal.com/744944.html) saying: [...] е меня в него.  Из того, во что "ткнули" меня - по заявке Птички Наташа написала [...]

Date: Feb. 19th, 2011 20:38 (UTC)
From: [identity profile] silverenok.livejournal.com
а я завтра иду с инструктором ездить :)
буду осваивать московские морозы и сугробы..

Date: Feb. 20th, 2011 11:24 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Удачи! В морозы ездить интересно, да. Помнится, я первый раз сдавала практику, и как раз в этот день выпал снег. Тряслась страшно :)

Date: Feb. 19th, 2011 21:02 (UTC)
From: [identity profile] bird-rare.livejournal.com
Наташа, спасибо! Очень интересно! Особенно подробности про вождение по маслу.

Date: Feb. 20th, 2011 11:25 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Не за что, я рада, что интересно! Вождение по маслу - это, пожалуй, самый запоминаюшийся момент во всем обучении.

Date: Feb. 19th, 2011 23:14 (UTC)
From: [identity profile] natasha-kob.livejournal.com
Очень знакомо!
Замените "Финляндия" на "Канада" (хорошо, Оттава) и будет то же самое.

- каждая машина имеет два набора резины...
у нас не является обязательным, но многие делают
- есть столбик с розеткой для подогрева двигателя...
- Автошкола тоже понимает...
- чистят и посыпают гранитной крошкой...
у нас смешивают крошку с солью. Все вокруг - машины, обувь, коврики, куда обувь наступает - в жутких разводах. Для обуви продают "salt stain remover".

Date: Feb. 20th, 2011 11:27 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Думаю, в большинстве северных стран примерно так же :) И моторы греют, и резину меняют... А у вас тоже два вида резины, шипованная и специальная мягкая, и можно выбирать?

Правда, солью у нас посыпают редко. Недавно посыпали лесенки у выхода в дом, и повесили объявление: "Белые разводы на полу - это соль, не пугайтесь".

Date: Feb. 20th, 2011 13:27 (UTC)
From: [identity profile] natasha-kob.livejournal.com
У нас шипованная запрещена, а используется мягкая. Есть еще промежуточные варианты - всесезонные. У нас, поскольку зимняя не обязательна, то можно все выбирать. А вот, по-моему, в Квебеке обязательна.

Белые разводы на полу у нас везде, особенно внутри самой машины, и оны не отмываются.

Date: Feb. 20th, 2011 13:57 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Надо же - запрещена, чтобы асфальт не портить, наверное? А у нас можно выбирать, какой вариант больше нравится. Зато внесезонной нету.

Date: Feb. 20th, 2011 19:59 (UTC)
From: [identity profile] natasha-kob.livejournal.com
Да, чтобы не портить. Хотя он и так от перепадов температуры зимой очень плохой. Постоянно летом ремонтируют.

Date: Feb. 21st, 2011 11:57 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
У нас, собственно, тоже по весне много ремонтируют дороги...

Date: Feb. 20th, 2011 13:14 (UTC)
From: [identity profile] impo4ka.livejournal.com
Мне почему-то помнится что на курсах у нас говорили, что солью дорогу не посыпают, чтоб животные не ходили дороги лизать. Но в лесу выставляют специально соль. Все с той же целью, чтоб не ходили дорогу лизать ;)

Date: Feb. 20th, 2011 13:30 (UTC)
From: [identity profile] natasha-kob.livejournal.com
У нас выходят иногда, но не знаю, лизать ли или просто перебегают дорогу.

Date: Feb. 20th, 2011 12:28 (UTC)
From: [identity profile] garda-rika.livejournal.com
Что то я не пойму, в чем отличие от России? У нас так же два вида резины - шипованая и гладкая обязательны. Меняют два раза в год, все в обязательном порядке. Сейчас мы на шипах, в марте-апреле все обязаны переобуться в мягкую, когда снег растает и не будет подмораживать асфальт. В Москве лет 10 рассыпают гранитную крошку (правда обратно не собирают, зачем, мы же богатые:)). Соль уже давно не применяют.
В Москве чистят отлично, я даже ругаюсь, что на санках детей трудно везти, кругом асфальт. В поликлинику (30 мин) идти, младшего на трости возили, а колесеки там малюсенькие и просто негде застрять.
Про права не знаю, школы разные, где то супер учат, а где то ужасно, но выбрать есть из чего.

Date: Feb. 20th, 2011 14:02 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Честно говоря, в России я не водила и прав не получала, поэтому не очень знаю. Меня спросили, как это все устроено в Финляндди, я и ответила.

Действительно шипованная резина обязательна? Не слышала такого, и не помню. чтобы все в массовом порядке меняли резину, правда, не обращала специального внимания. А до асфальта у нас очень редко чистят (вот и отличие :)))

Date: Feb. 20th, 2011 15:18 (UTC)
From: [identity profile] garda-rika.livejournal.com
Да, обязательна и не один уважающий себя водитель не поедет в гололед на голых шинах.У нас такие очереди в шиномонтаж большие, когда первые дни гололеда, все спешат менять. Уже лет 15 точно это все есть, так как моей подружке подарили машину и она покупала резину зимнюю, что бы осенью поменять, это было лет 15 назад.

Чего у нас нет, так это подогрева (Москва), но в Якутии подогрев есть на дорогах.

Меня и удивило, что отличий и нет практически.:)

Где то год назад моя френдесса из Японии написала, чем отличаются Японские дороги от Российский, речь шла о городах. И перечислив, оказалось, что у нас все очень похоже и как и у них есть светофоры для слепых и ребристая дорожка перед каждым светофором для них же:).

Date: Feb. 20th, 2011 15:32 (UTC)
From: [identity profile] garda-rika.livejournal.com
Спросила мужа, официально закона на шипованную резину нет, но и нет таких, кто бы рискнул ездить без резины, ну если, что неведающий ни о чем джигит, только спустившийся с гор:).

Date: Feb. 21st, 2011 11:58 (UTC)
From: [identity profile] nata-for.livejournal.com
Мне вот помнится, что, когда я уезжала, зимняя резина была редкостью. Но это было больше 10и дет назад, и я рада, что ситуация поменялась :)

March 2022

S M T W T F S
  1 234 5
678910 11 12
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2025 16:52
Powered by Dreamwidth Studios